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常規(guī)插拔端子在道閘控制器中的應(yīng)用 2021-10-18

與前幾年相比，現(xiàn)在的電氣連接方式已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的改變。剝皮-合并導(dǎo)線-纏膠帶，是早期接線的常規(guī)操作，如果要接大量的導(dǎo)線，將會(huì)浪費(fèi)很長時(shí)間，而且這種接線樣式使檢修維護(hù)變的困難；如今，把冷壓端頭一壓，導(dǎo)線一插，端子排一對(duì)接，就能完成操作，帶有檢修孔，為后期維護(hù)提供極大便利。

道閘控制器，是一種采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì)的智能型多功能手動(dòng)、無線遙控兩用遙控控制設(shè)備，具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是當(dāng)前電動(dòng)道閘系統(tǒng)中首選的自動(dòng)控制設(shè)備。

道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，減速機(jī)再減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng)，減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)，主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)升降運(yùn)動(dòng)。

控制器的開關(guān)操作有高低靈敏度、車過落桿、計(jì)數(shù)落桿、防撞反彈、正常運(yùn)行模式、自動(dòng)控制模式等多種操作，個(gè)中內(nèi)部連接就需要與多個(gè)接線端子協(xié)同運(yùn)行。


接線端子是電氣設(shè)備中常用的連接器，在連接過程中起著四兩撥千斤的作用。道閘控制面板通常為PCB板，所需端子大多是常用的LC插拔系列：插座焊接在PCB面板上，插頭接好導(dǎo)線之后直接插入插座完成導(dǎo)線連接。導(dǎo)線插入插頭后要往外拉扯一下試試導(dǎo)線是否連接牢固，是否接線過淺或者沒有壓緊導(dǎo)線，檢查完成就可以放心使用了。

接線端子環(huán)節(jié)是看起來很簡單但很容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，當(dāng)遇到線路不通或者機(jī)器無法運(yùn)行的問題時(shí)，首先應(yīng)該檢查端子連接器。所以接線端子質(zhì)量的把關(guān)就至關(guān)重要。上海有樂電氣歷來以質(zhì)量過硬為口碑，積累了近20年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)廣大客戶的根本利益為出發(fā)點(diǎn)，切實(shí)解決客戶安裝過程中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，爭取做客戶長遠(yuǎn)利益的合作伙伴。


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