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地鐵車站接地端子都是按照嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，今天上海有樂電氣的端子專家為大家介紹一下此類端子的應(yīng)用及保護(hù)錯失等問題。
1.地鐵車站工程為百年大計的工程，且各車站的接地網(wǎng)均設(shè)置在車站主體結(jié)構(gòu)以下，一旦實施完成后，基本均不具備更換的條件。
2.根據(jù)國家規(guī)定，對于地鐵車站采用的接地材料，在滿足其他接地要求的前提下，還應(yīng)考慮腐蝕的影響，且根據(jù)具體的地勘資料，成都地鐵車站下的土壤中一般均具有一定的腐蝕性，同時再考慮地鐵本身也會在一定程度上加大對接地材料的腐蝕，而與其它接地材料(如鋼材等)相比，銅質(zhì)材料具有良好的耐腐蝕性能，能滿足地鐵百年工程的實際壽命需求。
3.鑒于地鐵車站接地端子采用銅質(zhì)材料不易于保護(hù)的問題，已在后續(xù)進(jìn)行的接地施工圖設(shè)計中考慮了要求防盜和保護(hù)方面的措施，提出"在工程施工結(jié)束后，接地引出線應(yīng)注意妥善保存，用油布包裹后用水泥進(jìn)行封存，以免丟失、斷裂"的要求。
綜上所述，為滿足防護(hù)和載流的要求，上海有樂電氣表示：地鐵車站接地端子一定要采用銅質(zhì)材料。
