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接線端子作為連接器，在電氣行業(yè)的各領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，充電樁也不例外。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，基礎(chǔ)配套設(shè)施充電樁迎來投資熱，接線端子企業(yè)也會得到長足發(fā)展。
日前，寶馬與樂視相繼發(fā)布了充電戰(zhàn)略，將在國內(nèi)啟動充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。據(jù)悉，寶馬到明年底將建設(shè)超過1000個即時充電TM充電樁。而樂視則通過數(shù)千萬的投資，入股充電樁企業(yè)，提前布局市場。分析指出，與新能源汽車刺激政策相比，充電樁鼓勵力度相對滯后，目前我國新能源汽車保有量約12萬輛，累計建成充電樁僅3萬個，充電樁規(guī)模遠(yuǎn)達(dá)不到使用需求，未來5年，其產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_(dá)到1000億元。充電樁由人機(jī)交互界面、LED顯示燈、樁體和充電連接器組成，其中LD顯示與充電連接器中都需要使用接線端子，這樣看來，在充電樁的庇護(hù)下，接線端子福音將至。
據(jù)了解，寶馬推出了“BMW創(chuàng)新出行服務(wù)中國戰(zhàn)略”，而作為此戰(zhàn)略的項目BMW即時充電TM隨之啟動，也就是為寶馬在中國的新能源車客戶提供較互聯(lián)智能、高效便捷的公共充電服務(wù)。寶馬新能源汽車用戶通過BMW車載互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、“BMWi遠(yuǎn)程控制”APP，或“BMW即時充電TM”APP，或登錄即時充電TM網(wǎng)站，可以輕松便捷地找到距離較近的充電樁，并了解充電樁的實時使用狀態(tài)。根據(jù)規(guī)劃，截至今年底寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設(shè)500個即時充電TM充電樁；到2016年年底，這一數(shù)字將翻倍，或?qū)⒊^1000個即時充電TM充電樁，覆蓋更多城市。
在傳統(tǒng)汽車巨頭寶馬加大電動車基礎(chǔ)投入之時，樂視也開始了充電樁業(yè)務(wù)的布局。據(jù)悉，樂視將通過數(shù)千萬的戰(zhàn)略投資，入股北京電莊科技有限公司（以下簡稱“電莊”），共同開展充電樁業(yè)務(wù)的拓展。據(jù)了解，電莊已經(jīng)在全國建立了華北、華中、華東、華南、西南5個運營中心，在北上廣成等30多個城市落地，建成目的地充電站600個。如今正在北京南站打造超過100個電動汽車專用車位的智能充電示范點，建成后將成為全北京較大的新能源電動汽車充電、分時租賃全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈充電目的地。
據(jù)統(tǒng)計，今年8月，我國新能源汽車生產(chǎn)21303輛，銷售18054輛，同比分別增長2.9倍和3.5倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成13121輛和12085輛，同比分別增長3.8倍和6.1倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8182輛和5969輛，同比分別增長2倍和1.6倍。有調(diào)研顯示，我國新能源汽車保有量約12萬輛，累計建成充電樁僅3萬個，充電樁規(guī)模遠(yuǎn)達(dá)不到使用的需求。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2016年充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到330.78億元，到2020年可達(dá)到1000億元。
一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要一系列后續(xù)配套服務(wù)，待形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈之后，該產(chǎn)業(yè)才能得到長久的發(fā)展。正式快速增長的新能源汽車，讓車企看到了未來龐大的市場需求。PCB接線端子生產(chǎn)商亦應(yīng)根據(jù)市場發(fā)展方向調(diào)整自己的端子產(chǎn)品。LG直焊式接線端子在LED燈具方面發(fā)揮重要作用，其用量之廣可以占到整個端子市場的70%以上，在充電樁產(chǎn)業(yè)即將爆發(fā)之際，接線端子的前景令人異常期待！
