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據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國2014年全年內(nèi)已有36個城市在擴建地鐵，平均每天的投資接近8億元。對于不可缺少的接線產(chǎn)品端子排來講，意義非凡。
一線城市軌道交通的有效運營預示著二線三線城市將步履后塵，全面推廣軌道交通對于建設工業(yè)自動化具有積極的推動作用。作為僅次于公路與鐵路的第三大“吸金石”，軌交相關行業(yè)也注定“備受呵護”，譬如說接線端子，作為連接配件產(chǎn)品在軌道交通中的需求量十分巨大，不少生產(chǎn)企業(yè)也抓住此次機遇，爭取分到一杯羹。
接線端子的出現(xiàn)方便與規(guī)范了接線操作過程，其結(jié)構(gòu)相對簡單，由導電件和塑殼材料組成，質(zhì)量過硬的端子必須要通過GB\UL\CE\CQC\ROSH等不同體系的認證，其質(zhì)量的好壞取決于模具工藝，原材料，導電性等等因素。在軌道交通行業(yè)，接線端子主要解決機車車輛中的空間小、接線端子冗雜的難題，在有限的空間中合理接線是激發(fā)眾多端子研發(fā)商進行創(chuàng)新的動力。
軌道交通將繼續(xù)不遺余力的繼續(xù)支撐城市內(nèi)部與城市間的有效運作，同樣，接線端子排也將為軌道交通安全正確的接線保駕護航，
