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直焊式接線端子的出現解決了ECU輸出導線連接的難題，從產品原材料的選擇到成品，有樂電氣始終走在高端產品的市場前沿，以較佳的產品品質和較好的服務來贏得市場。該款端子在線路板端子整體范圍中占據較大份額，另因其可與大電流產品相配套使用在電源行業(yè)得以廣泛應用。下面通過ECU的案例來分析直焊式端子的應用價值：
ECU，全稱“電子控制單元”，主要應用在微機控制器中，作為一種集成電路的結合體，其良好的輸入輸出功能便受到較高的關注。直焊式端子憑借大電氣間隙設計和相應隔板來滿足大電壓的輸出，另外該款端子采取緊湊的布局，在不斷節(jié)省空間的同時更能良好的實現導線連接。
ECU改裝的方式
1.替換式
直接改變ECU運算器硬件，就是我們在賽車場非常常見的“替換式電腦”，用“全職替換式ECU”控制發(fā)動機，例如Motec、Haltech等品牌，就是較為較好的全取代式電腦，這種改裝通常都是搭配重度的發(fā)動機硬件改裝使用，由于改裝后發(fā)動機的工作溫度、進氣量、噴油量、壓縮比等數據大大超出原廠設定范圍，也就是說發(fā)動機經過了非常大的改裝作業(yè)后，原廠ECU完全無法滿足硬件的需求時，這種競技型產品是較合適的選擇。
2.寫入式
而寫入式改裝ECU則保留了原廠ECU硬件部分，采用將新的運行管理程序寫入ECU程序的方法，因為改變了原廠設定程序，寫入式ECU又稱改寫ECU或民間常說的刷電腦。這種改裝方式雖然受原廠ECU與傳感器所限，可調整范圍相對較小，但由于不會破壞原廠其他功能的使用以及更為穩(wěn)定安全的特點，受到了更多改裝玩家的青睞。
3.外掛式
外掛式改裝ECU，簡單說就是通過將信號“偷偷”更換，欺騙帶有保護程序的ECU來達到改變執(zhí)行程序的目的。首先，外掛ECU將各個傳感器所反饋回ECU的信號進行攔截，針對需要調整的信號進行修改（可以理解為作弊，目的是騙過原廠ECU），將本來超過原廠ECU認可上限的信號變成正常信號輸入原廠ECU，ECU接收到“正常信號”后將原廠設定的執(zhí)行程序輸出至外掛ECU，這時外掛ECU再將信號進行修改（這時原廠ECU發(fā)出的指令并不適合執(zhí)行元件進行工作）。
