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大秦鐵路是中國新建的第一條雙線電氣化重載運煤專線，1992年底全線通車，2002年運量達(dá)到一億噸設(shè)計能力。為較大限度發(fā)揮大秦鐵路作用，有效緩解煤炭運輸緊張狀況，自2004年起，鐵道部對大秦鐵路實施持續(xù)擴能技術(shù)改造，大量開行一萬噸和兩萬噸重載組合列車，全線運量逐年大幅度提高，2008年運量突破3.4億噸，成為世界上年運量較大的鐵路線。
為適應(yīng)大秦線運輸組織的新形勢需要，進(jìn)一步提高運輸效率及車輛檢測水平，公司在全路率先安裝了多套車輛檢測信息系統(tǒng)，對確保車輛運行安全起到了很大的作用。然而，某些設(shè)備還存在著需要完善的系統(tǒng)，信號改造工程中信號樓設(shè)備主要包括集中控制部分的組合柜、分線柜和電源屏；及分散控制部分的區(qū)間自動閉塞系統(tǒng)。
2013年初，上海有樂電氣有限公司生產(chǎn)的PCB彈簧接線端子憑借其成熟的技術(shù)在國內(nèi)鐵路行業(yè)得到成功的應(yīng)用。該公司生產(chǎn)的PCB特色接線端子運用穿插回流新技術(shù)，徹底消除了螺絲釘連接的松脫危險，使鐵路信號設(shè)備做到了現(xiàn)場無焊化。同時也較大限度地減小了接線錯誤的產(chǎn)生。在大秦鐵路信號改造工程中，由于施工的特殊環(huán)境和特定時間，使施工部分必須在很短的時間內(nèi)完成任務(wù)，彈簧連接技術(shù)操縱快捷的上風(fēng)又一次得到了充分體現(xiàn)。
上海有樂電氣有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售于一體的接線端子商。產(chǎn)品型號齊全，廣泛應(yīng)用在電力，自動化設(shè)備及工控電氣行業(yè)。本著專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，良好的產(chǎn)品品質(zhì)，盡心服務(wù)每一位客戶，上海有樂與您同在！
